中國僑網2017年5月3日，中國科學技術大學陸朝陽教授（中）和學生們在實驗室檢查光量子計算機的運行情況。 新華社記者 金立旺攝
2017年5月3日，中國科學技術大學陸朝陽教授（中）和學生們在實驗室檢查光量子計算機的運行情況。 新華社記者 金立旺攝
原標題：嗨！我們來自中國——中國品牌的2017
2017年，是中國品牌建設加速發展的一年?？萍紕撔隆⒅卮蠊こ探ㄔO捷報頻傳。大飛機首飛、復興號奔馳、新四大發明世界圈粉、北斗開啟全球組網、洋山港四期正式開港，一系列中國產品成為中國品牌，在全世界創出名聲。
2017年，中國在一系列領域創新發展，由大變強，中國高鐵、中國橋梁、中國核電、中國超算，正成為改變世界觀感的中國名片。
2017年，中國產品、中國科技、中國創造全方位突破，創造出一系列“世界之最”，在世界范圍內留下深刻印記。
讓我們一起回顧2017年那些走向世界的中國品牌。
量子計算機
量子計算 優勢領先
5月3日，中國量子計算機研究取得重磅成果：世界上第一臺超越早期經典計算機的光量子計算機誕生。實驗測試表明，該原型機的取樣速度比國際同行類似的實驗加快至少2.4萬倍。未來，從理論上說，量子計算機對特定問題的處理能力可超過目前最快的“神威·太湖之光”超級計算機。
在20世紀40至70年代經典計算機技術初步發展時期，基本上只有歐美數國活躍的身影；在量子計算這新一輪科技浪潮中，中國已經具備一定實力和研究成果，并在某些方面具有國際領先優勢。
C919大型客機
國產大飛機一飛沖天
2017年12月17日，第二架C919大型客機在上海浦東國際機場完成首次飛行。 新華社記者 丁 汀攝
5月5日14時，C919大型客機在上海浦東國際機場成功首飛。這標志著中國具備了研制一款現代干線飛機的核心能力，中華民族百年的“大飛機夢”取得歷史性突破。
中國自主研發的大客機，不僅讓國人歡欣雀躍，更受到世界矚目，一些媒體對中國國產大型客機未來在世界市場的發展前景給予了肯定。彭博社認為，中國將成為全球最大的民用飛機市場，C919也已做好在其中占據一席之地的準備。
12月17日，第二架C919大型客機在上海浦東國際機場完成首次飛行，C919拉開全面試驗試飛的新征程。未來幾年，中國商飛公司將聯合中國航空工業集團等，以山東東營和陜西閻良兩大試飛基地為主戰場，在全國多地機場展開密集試飛。
專家表示，國產大飛機的成功研制打破了長久以來歐美對大飛機制造的壟斷，有望成為新的國家名片和重大標志性工程。
復興號
中國高鐵領跑世界
2017年12月27日，上海虹橋至昆明南G1373次復興號動車組首次駛入貴州省境內凱里南站。 姜澤鵬攝(人民視覺)
2017年12月27日，上海虹橋至昆明南G1373次復興號動車組首次駛入貴州省境內凱里南站。 姜澤鵬攝(人民視覺)
6月25日，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產權的中國標準動車組被命名為“復興號”。26日，“復興號”在京滬高鐵線正式雙向首發，這意味著中國高鐵將告別跟跑者歷史，開啟領跑新征程。如今，“復興號”已開進遼寧沈陽、貴州貴陽，從中國東北到西南，“復興號”不斷攻城掠地。
中國高鐵的發展成績引來全世界的關注，高鐵被評為“中國新四大發明”之首。據專家介紹，中國具有全球最完整的高鐵技術和產業配套體系，這個完整性，在全球范圍內獨此一家。如今，中國高鐵“走出去”步伐不斷加快，在土耳其、印尼等國，都已經或將要出現中國高鐵的身影。在一路領跑中，中國高鐵成為閃耀世界的中國名片。
港珠澳大橋
“世界之最”中國橋
清晨的港珠澳大橋。 新華社記者 梁 旭攝
7月7日，港珠澳大橋海底隧道貫通，標志著先后經歷13年論證、設計、施工的“世紀工程”港珠澳大橋主體工程全線貫通。大橋總長55公里，是連接香港、珠海和澳門的超大型跨海通道，實現了“六個最”：它是世界總體跨度最長、鋼結構橋體最長、海底沉管隧道最長的跨海大橋，也是世界公路建設史上技術最復雜、施工難度最高、工程規模最龐大的橋梁。
中國橋梁已經成為展示中國形象的新品牌。在不斷創新突破的同時，中國橋加速“出海”。全球范圍內有難度、創紀錄的橋梁，很多都由中國建造?！翱v觀世界橋梁建設史，上世紀70年代以前要看歐美，90年代看日本，而到了21世紀，則要看中國?！痹谑澜鐦蛄航ㄔO領域，這已是大家的共識。
北斗三號
中國的北斗世界的北斗
2017年11月5日，中國成功發射兩顆北斗三號全球組網衛星。 楊志遠攝(新華社發)
11月5日，中國西昌衛星發射中心，長征三號乙運載火箭以“一箭雙星”方式成功發射第二十四、二十五顆北斗導航衛星，這也是中國北斗三號第一、二顆組網衛星，開啟了北斗衛星導航系統全球組網的新時代。
如今，中國已形成北斗完整產業鏈，北斗在國家安全和重點領域標配化使用，同時日益走進百姓生活，大眾應用觸手可及。世界主流手機芯片大都支持北斗，中國國內銷售的智能手機更是把北斗作為標配，共享單車配裝北斗后可實現精細管理。
中國的北斗，世界的北斗。北斗已走出國門，加速融入世界。據介紹，中國將加快北斗三號組網部署，2018年年底前建成18顆衛星的基本系統，提供初始服務；2020年底前建成30顆衛星的完整系統，提供全球服務。
洋山港四期
中國港口 大國風采
上海洋山深水港四期工程碼頭(局部)。 新華社記者 申 宏攝
12月10日，上海洋山深水港四期自動化碼頭開港試生產。這意味著上海建成全球最大的智能集裝箱碼頭。全智能是洋山自動化碼頭最大亮點，同時，自動化碼頭所有操控系統均出自中國企業。
港口是國內路網的終點，也是通往世界的起點。中國港口，展示了大國樞紐的風采。在全球排名前十的港口中，有7個位于中國。
專家介紹，中國的港口建設已經實現了全產業鏈、全要素的比較優勢。不管是體量還是規模，不管是港口建設還是港口機械制造，中國均已處于全球領先地位。
共享單車
共享經濟 走在前列
2017年8月15日，在泰國曼谷的泰國國立法政大學，學生們使用ofo小黃車出行。 新華社記者 李芒茫攝
2017年，摩拜單車和ofo等中國共享經濟企業在海外引起廣泛關注。2017年3月，摩拜單車正式在新加坡投入運營，開啟了其海外市場的拓展之路。如今，摩拜單車已在全球12個國家的超過200座城市提供服務。ofo走出去的步伐更早：2017年2月，ofo正式落地新加坡。目前，ofo已進入美國、英國、哈薩克斯坦、泰國和馬來西亞、日本、法國等20個國家。
共享經濟在中國高速發展，不但經濟規模持續擴大，而且各類創新商業模式層出不窮，包括共享單車、民宿短租等。共享經濟領域涌現出了一批代表性的平臺企業，部分企業已經走在了世界前列。中國國家信息中心則預測，未來幾年，中國共享經濟將保持年均40%的高速增長，至2020年其交易規模將占GDP(國內生產總值)的10%以上。
人工智能
行業應用 領先世界
2017年11月23日，在中國義烏國際裝備博覽會上，一對母子與一臺早教型機器人互動。 龔獻明攝(人民視覺)
2017年可謂中國人工智能的“應用元年”，自動駕駛、城市大腦、醫療影像、智能語音……人工智能滲入到生產、生活、工作、娛樂的方方面面，給人們帶來全新體驗。
人工智能在中國的快速發展離不開政府的支持。2017年，“人工智能”首次被寫入政府工作報告，此后，一系列規劃出臺。7月，國務院印發《新一代人工智能發展規劃》，對中國人工智能發展明確提出了三步走的戰略目標；12月，工業和信息化部印發《促進新一代人工智能產業發展三年行動計劃(2018—2020年)》，推動人工智能和實體經濟深度融合，加快制造強國和網絡強國建設。
行業專家認為，在當前人工智能的這一輪技術爆發中，中國同科技發達國家站在了同一起跑線上，并在行業應用和解決方案層面領先世界。