在中央經(jīng)濟工作會議圍繞推動高質(zhì)量發(fā)展作出系列部署后，作為市場主體的企業(yè)如何走向高質(zhì)量發(fā)展?
在業(yè)界專家看來，伴隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和消費的升級，人們將比以前任何時候都更加追求品質(zhì)和精神價值，而品牌就是集這兩者于一身的關(guān)鍵。要打造新時代的大國品牌，中國企業(yè)準備好了嗎?
矛盾變化 打造大國品牌勢在必行
打造大國品牌的必要性首先體現(xiàn)在中國社會主要矛盾的變化。
國務(wù)院發(fā)展研究中心原副主任侯云春在2017大國品牌年度峰會上表示，大國品牌是中國經(jīng)濟發(fā)展新階段和中國在世界經(jīng)濟全球化當中的新方位所決定的，是中國走向全球經(jīng)濟大舞臺中央的迫切需要。
對當前社會主要矛盾做出了新的判斷，即由滿足人民物質(zhì)文化生活需要和落后生產(chǎn)力之間的矛盾變?yōu)闈M足人民對美好生活的需要和不平衡不充分發(fā)展之間的矛盾。
“這個矛盾的變化最突出表現(xiàn)在消費升級。”侯迎春說，消費升級帶來的變化，體現(xiàn)不管是吃穿住用等生活必需品，還是用于發(fā)展健康、娛樂、文化等其他方面的產(chǎn)品和服務(wù)，人們都更加追求品質(zhì)和精神價值，而品牌就是集這兩者于一身者。可以說，品牌是適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展階段變化、尋找經(jīng)濟新發(fā)展動力的內(nèi)在要求，是中國崛起的真正標志，是實現(xiàn)中華民族百年復(fù)興中國夢的中國命題，必須大力發(fā)展、打造國家品牌。
除了矛盾的變化，互聯(lián)網(wǎng)對經(jīng)濟社會帶來的巨大改變也呼喚大國品牌的出現(xiàn)。
央視《大國品牌》出品人吳綱分析說，移動通訊技術(shù)的發(fā)展，讓中國人進入信息碎片化的時代。微信、微博等新媒體占據(jù)了人們大部分的時間與精力，但信息傳播渠道與數(shù)量的急劇增加，也讓受眾開始在茫茫信息海洋中，尋求一個代表真實、高度和權(quán)威的中心。因此，品牌時代，是一個需要企業(yè)自己下定決心、樹立方向，構(gòu)建自己未來發(fā)展模式的時代。
央視《大國品牌》出品人吳綱
質(zhì)量與創(chuàng)新 大國品牌的基本要求
作為中國制造重要名片高鐵的代表性企業(yè)，中國中車股份有限公司企業(yè)文化部部長曹鋼材指出，大國品牌意味著好品質(zhì)、可持續(xù)、負責(zé)任。
他表示，中車作為中國高端裝備制造的企業(yè)，是生于盛世的大國重器、時代引擎，肩負著“一帶一路”和高端裝備制造走出去的使命責(zé)任，一直致力于打造中國動車制造的高端品牌。
曾被奧巴馬用一張紙遮住商標而走紅的上海振華則強調(diào)了自主創(chuàng)新能力。
上海振華重工股份有限公司董事長朱連宇強調(diào)，能否稱之為大國品牌，首先一定要具備自主創(chuàng)新能力。其次，必須在本行業(yè)或某一領(lǐng)域具有很強的影響力或者領(lǐng)導(dǎo)地位。此外，大國品牌還應(yīng)該具有強大的品牌生命力，并且勇于擔(dān)當社會責(zé)任和歷史使命。
全球傳播 大國品牌的必要條件
中國廣告協(xié)會會長張國華表示，品牌的重要性不僅在于產(chǎn)品的輸出，更在于它是承載民族文化的國家名片，是文化輸出的重要載體。改革開放以來，隨著不斷學(xué)習(xí)和吸收世界先進技術(shù)，中國人民的智慧不斷的被激發(fā)出來，中國的制造業(yè)已經(jīng)逐漸擺脫了低端、廉價的形象，很多產(chǎn)品已經(jīng)走到了世界前列，甚至是已經(jīng)領(lǐng)先世界。但是中國品牌的傳播力度非常薄弱，讓世界各國耳熟能詳?shù)闹袊放撇⒉惶唷Ｖ袊髽I(yè)需要加強廣告等品牌傳播的意識與能力，讓世界看到、聽到自己的發(fā)展成就與風(fēng)采。
中國廣告協(xié)會會長張國華
紅豆集團董事、品牌文化部部長錢文華表示：“紅豆文化是中華文化，紅豆情也是民族情!紅豆非常希望能和央視一起堅守這份情文化，將傳統(tǒng)文化賦予時代特色，使文化自信落地生根。”
走向全球 大國品牌的必然路徑
TCL集團的常務(wù)、品牌管理中心總經(jīng)理張曉光表示，品牌溢價能力，即兌現(xiàn)高利潤、高產(chǎn)品附加值的能力，是未來企業(yè)生存發(fā)展的必然要求與經(jīng)營方向。
對于中國品牌的未來發(fā)展，在他看來，“一帶一路”倡議的提出，讓中國品牌迎來了百年歷史上最好的一次機遇。這是國家在新時代背景下，推動中國企業(yè)、中國品牌實施全球化戰(zhàn)略的陽光大道，為企業(yè)發(fā)展和品牌全球化建設(shè)提供了優(yōu)良的路徑和條件。
他透露，目前，TCL已在全球建立起了26個研發(fā)機構(gòu)，10余個品牌聯(lián)合實驗室和22個生產(chǎn)基地，促進品牌的全球化和本地化，同時在AI、大數(shù)據(jù)等創(chuàng)新技術(shù)方面提前布局，以應(yīng)對未來的技術(shù)創(chuàng)新挑戰(zhàn)。
此外，TCL已經(jīng)在越南、波蘭、墨西哥、埃及以及巴西等地建成工廠，分別輻射東南亞、歐洲地區(qū)、中北美地區(qū)、中東及非洲地區(qū)以及拉美地區(qū)。
摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO王曉峰表示，大國品牌不僅要能夠代表中國，還在國際上擁有一定的影響力。以摩拜為例，從中國到英國、美國、新加坡、意大利，目前全球有3000萬人在騎摩拜單車，全球有200個城市投放使用。行駛里程達到182萬公里，減少碳排放440萬噸，相當于124萬小轎車一年的排放量。
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