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    “2017國家品牌計劃”入選企業(yè) ∣ 比亞迪

    分享次數(shù):763 發(fā)布時間:2017-8-4 來源:CCTV

    11月8日,中央電視臺2017年黃金資源廣告招標(biāo)暨國家品牌計劃簽約儀式在北京隆重舉行,作為新銳民族自主品牌,比亞迪多年來致力于創(chuàng)新科技和環(huán)保新能源產(chǎn)業(yè),首次參與央視黃金資源招標(biāo),即憑借其超強的創(chuàng)新能力....

    11月8日,中央電視臺2017年黃金資源廣告招標(biāo)暨國家品牌計劃簽約儀式在北京隆重舉行,作為新銳民族自主品牌,比亞迪多年來致力于創(chuàng)新科技和環(huán)保新能源產(chǎn)業(yè),首次參與央視黃金資源招標(biāo),即憑借其超強的創(chuàng)新能力入選“國家品牌計劃TOP合作伙伴”。

    2016年,比亞迪已經(jīng)攜手央視合作了CCTV-2財經(jīng)頻道戰(zhàn)略同盟項目、CCTV-13新聞頻道晚間套項目,獲得了良好的傳播效果。2017年,作為國家品牌計劃TOP合作伙伴,比亞迪將加大在央視各大黃金頻道的投入,借力國家品牌計劃,打響國家品牌戰(zhàn)略布局。

    比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理助理龍梅女士在招標(biāo)現(xiàn)場

    “技術(shù)狂”鑄就汽車新“王朝”

    比亞迪成立于1995年,是一家全球領(lǐng)先的高新技術(shù)企業(yè),一直以來致力于以科技改變世界、引領(lǐng)世界,為人們的生活帶來更多活力和可能。經(jīng)過22年的高速發(fā)展,比亞迪已由成立之初的20人壯大到今天的約22萬人,在全球擁有30個工業(yè)園,業(yè)務(wù)范圍由最開始的二次充電電池擴展到今天的IT、汽車、新能源以及軌道交通四大核心領(lǐng)域的大型跨國企業(yè)集團。

    公司董事長兼總裁王傳福有一句名言:“一個能讓飛船上天的民族,怎能沒有汽車技術(shù)狂”。正是這種強烈愿望,促使比亞迪堅持自主研發(fā),在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車。比亞迪注重技術(shù)創(chuàng)新,目前研發(fā)人員超過2萬人,每年申請逾數(shù)千項專利,也是全球唯一一家同時掌握新能源汽車電池、電機、電控及充電配套、整車制造等核心技術(shù)以及擁有成熟市場推廣經(jīng)驗的企業(yè)。

    今年上半年,比亞迪發(fā)布以朝代命名的“王朝”系列車型,新能源車全面實現(xiàn)“542”技術(shù)要求,為消費者帶來“前所未馭”的用車體驗。王朝系列車型中秦、唐已成為國內(nèi)新能源汽車市場的領(lǐng)跑者,強勢占領(lǐng)插電式混動汽車市場約70%份額。王朝系列的推出,不僅標(biāo)志著比亞迪新能源車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和制造工藝的升級,也使比亞迪在新能源車各細(xì)分市場的領(lǐng)軍地位日益鞏固。2015年,比亞迪新能源乘用車全球市場占有率達11%,新能源車銷量一舉超過特斯拉等勁敵,問鼎全球。2016年1-10月比亞迪新能源乘用車?yán)塾嬩N量超過85000臺,市場占有率排名第一。比亞迪已成為名副其實的新能源汽車引領(lǐng)者。

    “綠色夢想”綻放全球市場

    比亞迪新能源車還代表中國品牌走向世界。2015年,比亞迪海外市場擴張經(jīng)過多年積累取得重大進展:接連在美國收獲大單;隨著K9電動大巴的運營,成為首個打入日本的中國汽車品牌;在習(xí)大大的見證下,拿下倫敦純電動雙層大巴大單……2016年,比亞迪繼續(xù)發(fā)力:純電動大巴交付倫敦、K9首次登陸韓國……如今,比亞迪新能源汽車的足跡,已遍布全球六大洲的50個國家和地區(qū),約240個城市,比亞迪也躋身胡潤品牌價值榜百強,雄踞汽車行業(yè)首位。

    比亞迪的雄心還不止于此。比亞迪有四大“綠色夢想”——太陽能、儲能、電動車和軌道交通。四大產(chǎn)業(yè)彼此關(guān)聯(lián),從發(fā)電、儲電、用電三個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié),“一條龍”解決能源結(jié)構(gòu)問題。比亞迪太陽能和儲能產(chǎn)品已經(jīng)遍布全球六大洲。值得特別指出的是,比亞迪已成為全球第一大儲能解決方案供應(yīng)商,儲能產(chǎn)品已經(jīng)出口至美國、德國、法國、日本、瑞士等多個國家和地區(qū),為全球各大客戶提供超過300MWh的儲能產(chǎn)品,其中比亞迪新能源儲能業(yè)務(wù)已占到美國儲能細(xì)分市場50%以上的份額。為解決城市交通擁堵問題,比亞迪組建1000多人的研發(fā)團隊,歷時5年,累計投入50億元,成功打造跨座式單軌——“云軌”。“云軌”已于2016年10月13日正式亮相。“云軌”相較于現(xiàn)有的軌道交通,具有諸多優(yōu)勢,造價僅為地鐵的1/5,建設(shè)周期為地鐵的1/3,運能介于地鐵與巴士之間,行駛噪音小,乘坐舒適,在享有獨立路權(quán)的同時,也能很好適應(yīng)城市生態(tài)環(huán)境,可作為現(xiàn)有交通體系的有效補充。

    立足技術(shù)創(chuàng)新、放眼全球市場,是比亞迪成長、成功的奧秘,也是作為中國國家品牌應(yīng)有的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。比亞迪將攜手央視,借力國家平臺,打造中國汽車和新能源領(lǐng)域的國家品牌,創(chuàng)造更多奇跡。

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