12月6日，省經(jīng)信廳主辦的浙江省工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)推廣會(huì)上。傳化、阿里云、網(wǎng)易、邁迪、中控等企業(yè)代表紛紛表示，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將成為2019年互聯(lián)網(wǎng)的主戰(zhàn)場(chǎng)。
近年來(lái)，隨著大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)在傳統(tǒng)物流行業(yè)的應(yīng)用推廣，物流行業(yè)正在經(jīng)歷智慧化、科技化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型大變革時(shí)代，商業(yè)模式和戰(zhàn)略部署正在發(fā)生著顛覆式重構(gòu)。業(yè)內(nèi)人士也逐步認(rèn)識(shí)到，物流擁抱互聯(lián)網(wǎng)，僅僅依靠線上人車(chē)匹配是不夠的，要解決行業(yè)痛點(diǎn)還需要貨運(yùn)的分撥，供應(yīng)鏈資源的對(duì)接與管理等種種問(wèn)題。
這就需要建立一個(gè)智慧化系統(tǒng)化的工程來(lái)解決。
也是基于此，傳化智聯(lián)根據(jù)業(yè)務(wù)自身發(fā)展以及行業(yè)發(fā)展模式調(diào)整，對(duì)戰(zhàn)略進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化，在2016年就提出以傳化網(wǎng)智能系統(tǒng)為核心的戰(zhàn)略思想。以中國(guó)物流大腦為核心，不斷推進(jìn)“城市物流中心、支付系統(tǒng)、智能系統(tǒng)”三大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，利用智能鏈接與交互，實(shí)現(xiàn)客戶群體、物流群體、合作群體的資源聚集，以開(kāi)放、共享的平臺(tái)模式，服務(wù)于生產(chǎn)生活資料的高效流轉(zhuǎn)。依托傳化網(wǎng)，傳化智聯(lián)旗下的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品也隨之做出戰(zhàn)略調(diào)整和轉(zhuǎn)型，不斷優(yōu)化升級(jí)，通過(guò)與公路港的有效聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)線上互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)與線下公路港業(yè)務(wù)深度融合。
更值得一提的是，傳化網(wǎng)以智慧物流系統(tǒng)，將物流服務(wù)、信息服務(wù)、金融服務(wù)、供應(yīng)鏈服務(wù)聯(lián)通起來(lái)，系統(tǒng)地服務(wù)生產(chǎn)制造，讓整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程更協(xié)同、更智能、更高效。
智能系統(tǒng)以信息技術(shù)的手段和方式，連接貨、車(chē)、物流企業(yè)，物流中心和倉(cāng)儲(chǔ)，形成一單到底，實(shí)現(xiàn)共享平臺(tái)的鏈接和互動(dòng)，進(jìn)而達(dá)成全網(wǎng)調(diào)度、全網(wǎng)指揮、全網(wǎng)監(jiān)控。通過(guò)智慧物流系統(tǒng)、WMS云倉(cāng)、碩諾、PMS園區(qū)通等業(yè)務(wù)系統(tǒng)產(chǎn)品，以及陸鯨、易貨嘀等互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，有效支撐全網(wǎng)資源連接與業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。在物流供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)方面，智慧物流系統(tǒng)已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)一單到底，即貨主在網(wǎng)上發(fā)貨，通過(guò)各個(gè)城市的公路港城市物流中心、陸鯨、易貨嘀共同協(xié)同，就能將貨送達(dá)貨主目的地。
擁有金融全牌照的傳化支付，在帶來(lái)便捷、及時(shí)、安全的結(jié)算體驗(yàn)和效率提升同時(shí)，有望促進(jìn)行業(yè)規(guī)范、提純和重構(gòu)。同時(shí)，傳化智聯(lián)物流供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)突飛猛進(jìn)。在物流供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的牽引下，反作用于傳化智聯(lián)旗下的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，使其實(shí)現(xiàn)了攬貨入港，引貨入網(wǎng)，為傳化網(wǎng)業(yè)務(wù)產(chǎn)品提供豐富的應(yīng)用場(chǎng)景，傳化網(wǎng)的分撥、倉(cāng)儲(chǔ)、干線、城配等業(yè)務(wù)核心運(yùn)營(yíng)能力進(jìn)一步提升。
依托“傳化網(wǎng)”平臺(tái)，公司通過(guò)多元化物流業(yè)務(wù)正在實(shí)現(xiàn)流量變現(xiàn)快速增長(zhǎng)。公司通過(guò)供應(yīng)鏈、貨物運(yùn)輸匹配、燃油銷(xiāo)售、倉(cāng)儲(chǔ)、旅館餐飲、金融等多元化業(yè)務(wù)為貨源方、物流公司以及司機(jī)三方提供一體化物流服務(wù)，吸引貨主、物流公司以及司機(jī)三大類流量，未來(lái)有望依托龐大的流量拓展金融、旅館租賃、廣告等盈利能力較強(qiáng)的增值服務(wù)，流量變現(xiàn)能力將逐漸加強(qiáng)。
相比單一發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，傳化網(wǎng)這樣的系統(tǒng)性基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)基本形成和蓬勃發(fā)展，在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，才是傳化智聯(lián)最為強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。
未來(lái)，傳化智聯(lián)將加大在物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等方面的投入。應(yīng)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)開(kāi)展停車(chē)場(chǎng)智能化、園區(qū)智能安防、園區(qū)貨物智能追蹤識(shí)別等應(yīng)用，打造智能化城市物流中心一體化解決方案，鏈接并服務(wù)全國(guó)數(shù)千個(gè)城市物流園區(qū)，服務(wù)超過(guò)2000萬(wàn)卡車(chē)及3000萬(wàn)卡車(chē)司機(jī)，服務(wù)全國(guó)生產(chǎn)制造企業(yè)。結(jié)合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代新增市場(chǎng)空間可期。屆時(shí)，傳化網(wǎng)平臺(tái)模式的價(jià)值也將更加突顯。