在經(jīng)過30多年的發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)成為名副其實(shí)的汽車大國(guó)，2017年汽車銷量達(dá)到了2887.9萬輛，連續(xù)9年蟬聯(lián)全球第一。與此同時(shí)，中國(guó)汽車品牌抓住了發(fā)展機(jī)遇，取得了令人矚目的成績(jī)。2017年，中國(guó)汽車品牌的市場(chǎng)占有率達(dá)到42.9%，呈現(xiàn)出穩(wěn)步上升的勢(shì)頭。在過去10多年的發(fā)展過程中，中國(guó)汽車品牌取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，并擁有以下五大發(fā)展優(yōu)勢(shì)：
一是對(duì)產(chǎn)業(yè)本質(zhì)理解日益深刻的優(yōu)勢(shì)。中國(guó)品牌車企在汽車產(chǎn)業(yè)精耕多年，不僅了解產(chǎn)業(yè)的本質(zhì)、積累了豐富資源，也有著強(qiáng)大的實(shí)力。
二是對(duì)產(chǎn)業(yè)政策把握日趨精準(zhǔn)的優(yōu)勢(shì)。中國(guó)品牌車企在相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的制定過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，并以政策為拉動(dòng)，在新能源和智能化方面取得了重大進(jìn)展。
三是中國(guó)汽車市場(chǎng)潛力巨大的優(yōu)勢(shì)。中國(guó)千人汽車保有量遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家，同時(shí)，消費(fèi)升級(jí)超出預(yù)期催生新市場(chǎng)。
四是對(duì)客戶需求洞察更加深刻的優(yōu)勢(shì)。中國(guó)品牌車企長(zhǎng)期致力于研究中國(guó)汽車市場(chǎng)的特征，特別是對(duì)低線城市的研究更加深入。
五是與新興業(yè)務(wù)融合高效敏銳的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入前所未有的變革期，產(chǎn)業(yè)價(jià)值和競(jìng)爭(zhēng)格局將發(fā)生劇烈重構(gòu)。
這些優(yōu)勢(shì)支撐中國(guó)品牌在接下來的發(fā)展中完成創(chuàng)新突破。黨的十九大報(bào)告明確指出，我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，這既是中國(guó)汽車品牌面臨的重要機(jī)遇，也是重大挑戰(zhàn)。長(zhǎng)安汽車深感責(zé)任重大，唯有改革、唯有創(chuàng)新、唯有創(chuàng)業(yè)，才能向更高質(zhì)量階段邁進(jìn)。為此，長(zhǎng)安汽車制定了第三次創(chuàng)業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，并提出了自主品牌汽車發(fā)展的“1143”發(fā)展規(guī)劃，著力推進(jìn)長(zhǎng)安汽車自主品牌進(jìn)入新一輪的高質(zhì)量快速發(fā)展通道。
在新時(shí)代呼喚新的追求，目前中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)盡管大，但是還不強(qiáng)，面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的新變革，中國(guó)汽車品牌更需要政府、企業(yè)、媒體及社會(huì)各界的合作與支持。希望能建立支持中國(guó)汽車品牌加快發(fā)展的制度，加大支持中國(guó)自主品牌的零部件產(chǎn)業(yè)，積極倡導(dǎo)中國(guó)汽車消費(fèi)文化。